2024年7月10日，隨著最后一片30米T梁的順利澆筑，樂西高速S1-6項目1131片T梁順利預制完成，為實現主線雙幅及大風頂互通貫通目標吹響了沖鋒號。此次節點完成，為橋面系施工開辟了工作面，也為主線及互通區全面貫通奠定了基礎。

2024年7月16日，隨著最后一片梁板平穩落下，標志著省道410線朝天過境段的主線工程已全線貫通，為后續工作打下了堅實的基礎。

2024年7月19日，川青鐵路站場連接線項目茂縣中心隧道順利進洞，標志著項目建設進入全面施工新階段。

2024年7月19日，康新高速TJ2-2項目試驗墩順利澆筑完成，標志著項目進入主墩施工新階段，本次試驗墩的成功澆筑為后續主墩澆筑的施工工藝與檢驗標準提供了技術支持。

2024年7月22日，歷時11小時，成德線土建5工區項目石亭江大橋首個0#塊順利完成澆筑，邁出了全線梁體施工的“第一步”。

2024年7月24日，大竹至墊江高速公路（四川境）TJ3標搶先完成大墊高速公路首座承臺澆筑。本次首座承臺的順利澆筑正式拉開了橋梁下部結構施工的序幕，也為后續大規模施工提供了指導性技術依據。